Carlos Sastre disse: “I think we’re turning cycling into a sport for spoilt brats” E para mim foram as palavras mais interessantes desde que este Tour começou.
Tal como ele diz estão a fazer do ciclismo um desporto de meninos mimados. O ciclismo sempre foi um desporto de gente "brava" e homens com "eles" no sítio, sem menosprezar as mulheres e sem tirar o grande valor dos protagonistas deste Tour, acho que está a ser uma corrida de meninas. Estão a confundir o verdadeiro significado do "fair play".
Começo a ter saudades da "Old School"
quinta-feira, 22 de julho de 2010
terça-feira, 6 de julho de 2010
Todos querem espetaculo!!!!!!
O Paris - Roubaix é bonito e o Tour tbm, mas juntar as duas não acho k seja lógico. Esta etapa foi "um circo" onde os ciclistas foram os "palhaços" para entretenimento de milhões de espectadores. Este dia n foi uma demonstração de força, mas sim de sorte. N faz sentido num dia de tour a única preocupação de mAior parte dos ciclistas ser, NÃO CAIR...
Resultado??
Um dos candidatos para casa, Armstrong atrasado, Contador e companhia tbm e Chavanel perde antecipadamente a liderança. Sem esta etapa as próximas teriam muito mais piada muito mais interesse desportivo.
Enviado de iPHONE
Resultado??
Um dos candidatos para casa, Armstrong atrasado, Contador e companhia tbm e Chavanel perde antecipadamente a liderança. Sem esta etapa as próximas teriam muito mais piada muito mais interesse desportivo.
Enviado de iPHONE
sábado, 19 de junho de 2010
Volta ao Minho 2
Segunda etapa da volta ao Minho, e nós (paredes) com uma amarela para defender. Aquilo que aparentava ser uma etapa relativamente tranquila acabou por ser algo complicada de controlar, com muita a gente a pouco tempo da amarela, houve muitas tentativas de ataque e um desgaste muito grande dos ciclistas do paredes que desde inicio vinham na frente do pelotão. Durante anos fiz este tipo de trabalho ao serviço da Liberty, e penso que hoje valeu alguma da experiência que ganhei ao longo desses anos, fazendo com que a dado momento tomasse atitudes com sangue frio, apesar de alguma inexperiência neste tipo de trabalho a equipa está de parabéns pela entrega e pelo que lutou para conservar a liderança.
No final o vencedor António Amorim, foi com grande satisfação que vi um amigo a conseguir a primeira vitoria como profissional.
No final o vencedor António Amorim, foi com grande satisfação que vi um amigo a conseguir a primeira vitoria como profissional.
sexta-feira, 18 de junho de 2010
Volta ao Minho
Blog
Volta ao Minho
Quando ainda era miúdo lembro.me perfeitamente dos ciclistas da volta a Portugal disputarem já em grande forma a volta ao Minho, esta corrida voltou para a estrada e ainda bem para o ciclismo e adeptos nortenhos, percurso selectivo e belas paisagens.
Depois do trás os montes e Alentejo esta e a ultima corrida antes do campeonato nacional, espero ganhar o ritmo e a resistência a dureza que me permitam estar em razoável momento de forma nos nacionais de santa Maria da feira.
Ainda sem ver a lista de inscritos aponto como alguns dos candidatos o minhoto José Mendes, Virgílio santos, André Cardoso, João benta, Danail Petrov, isto tendo em conta o tipo de percurso e momento de forma em que estes ciclistas se apresentam.
Volta ao Minho
Quando ainda era miúdo lembro.me perfeitamente dos ciclistas da volta a Portugal disputarem já em grande forma a volta ao Minho, esta corrida voltou para a estrada e ainda bem para o ciclismo e adeptos nortenhos, percurso selectivo e belas paisagens.
Depois do trás os montes e Alentejo esta e a ultima corrida antes do campeonato nacional, espero ganhar o ritmo e a resistência a dureza que me permitam estar em razoável momento de forma nos nacionais de santa Maria da feira.
Ainda sem ver a lista de inscritos aponto como alguns dos candidatos o minhoto José Mendes, Virgílio santos, André Cardoso, João benta, Danail Petrov, isto tendo em conta o tipo de percurso e momento de forma em que estes ciclistas se apresentam.
segunda-feira, 24 de maio de 2010
Sapatos BONTRAGER

Para um ciclista profissional e até mesmo amador, para alem da bicicleta, a escolha dos sapatos levanta sempre muitas duvidas do tipo: que peso tem? são bonitos? serão rígidos e confortáveis ao mesmo tempo? será que são fáceis de lavar? será que no verão aquecem demasiado os pés, será que me vou adaptar facilmente? será que dá aperto suficiente ao meu pé, será que são muito caros?, estas e outras questões se levantam na hora de escolher o elo de ligação entre o ciclista e a bicicleta, onde a potencia humana é aplicada na máquina.
Este ano de 2010 os sapatos que utilizo são os BONTRAGER RXL (road), conheci este modelo numa loja de um amigo em Santa Maria da Feira "FEIRABIKE" e desde logo fiquei impressionado por serem muito bonitos e leves, depois de algumas conversas o importador da marca em Portugal (BICIMAX) ofereceu os sapatos, para eu usar durante este ano. Tal como escrevi mais acima, nem só a beleza e peso importam nuns sapatos de ciclismo, e no meu caso muito menos já que sou muito esquisito nos pés...
Assim sendo, e para ser credível resolvi escrever sobre os sapatos apenas depois de milhares de kms, e de apanhar todo tipo de clima, e o veredicto é MUITO BOM...
Estava reticente no inicio já que não é uma marca com muita tradição nos sapatos de ciclismo, mas por outro lado eu sabia que a marca aposta na qualidade e assim sendo não poderia correr o risco de vender uns sapatos topo de gama fracos.
Derivado de alguns atrasos na entrega apenas recebi os Bontrager RXL dois dias antes da primeira corrida do ano, o que é pouquíssimo tempo para trocar de sapatos, a verdade é que depois de centrar as patilhas (uso shimano) a adaptação foi quase instantânea, durante os primeiros treinos e na corrida (venci) senti um conforto agradável e uma sola que não cedia mesmo quando num sprint aplicava toda a minha potencia. Desde essa altura que não tenho nada a reclamar.
Para terminar, é um sapato bonito, rígido, confortável, bastante fresco para o pé, e em comparação com outras marcas da especialidade, é pelo que me apercebi um dos melhores no PREÇO/QUALIDADE.
segunda-feira, 15 de fevereiro de 2010
final vs incio


O ano de 2009 foi marcado pelos problemas por todos conhecidos que levou ao fim da equipa Liberty Seguros, a equipa terminou depois da primeira etapa do Grande Prémio Liberty Seguros, ganha por mim.
Terminei a época 2009 a vencer no dia em que terminou a equipa da Liberty, comecei 2010 a vencer com a camisola do LA-ROTA DOS MOVEIS, OBRIGADOS A TODOS OS QUE ME APOIARAM.....
domingo, 14 de fevereiro de 2010
Abertura 2010

Ola a todos....
Primeira corrida do ano, primeira vitória do ano e o primeiro texto do ano no blog...
Depois de tantos problemas no final da época passada e agora com as cores do LA-ROTA DOS MOVEIS, foi com uma emoção ainda maior que celebrei esta vitoria. Obrigado a todos os meus companheiros do LA-ROTA DOS MOVEIS, mas quero dedicar esta vitória a todo o grupo de trabalho da extinta LIBERTY SEGUROS, a todos que sofreram na pele com aquela situação, todos temos que acreditar que melhores dias virão.
com os melhores cumprimentos
Filipe Cardoso
Primeira corrida do ano, primeira vitória do ano e o primeiro texto do ano no blog...
Depois de tantos problemas no final da época passada e agora com as cores do LA-ROTA DOS MOVEIS, foi com uma emoção ainda maior que celebrei esta vitoria. Obrigado a todos os meus companheiros do LA-ROTA DOS MOVEIS, mas quero dedicar esta vitória a todo o grupo de trabalho da extinta LIBERTY SEGUROS, a todos que sofreram na pele com aquela situação, todos temos que acreditar que melhores dias virão.
com os melhores cumprimentos
Filipe Cardoso
quarta-feira, 26 de agosto de 2009
Ciclista e massa gorda....
1
2É normal nos meses de inverno o ciclista ganhar alguns quilos, que ao longo do ano tenta perder até atingir níveis de percentagem de gordura mínimos (abaixo dos 5%) , normalmente a percentagem mínima de gordura coincide com o pico de forma.
É possível a olho nu constatar essa diferença no aspecto do atleta. Nas fotos anteriores tento demonstrar essa diferença. A primeira tirada em Janeiro e a ultima já em Agosto na volta a Portugal.
Fotos:
1- La tropicale Amissa Bongo - Janeiro
2 - Volta ao Algarve - Fevereiro
3 - Campeonato Nacional - Junho
4 - Volta a Portugal - Agosto
quinta-feira, 13 de agosto de 2009
segunda-feira, 10 de agosto de 2009
sábado, 8 de agosto de 2009
sexta-feira, 7 de agosto de 2009
Video da Chegada a Castelo Branco... Lançamento da liberty Seguros em:
http://www.youtube.com/watch?v=jDOk_aZ2Cw4 vejam a parte final do video, ultimos 4 5 minutos +-
http://www.youtube.com/watch?v=jDOk_aZ2Cw4 vejam a parte final do video, ultimos 4 5 minutos +-
Video do PROLOGO
Comecem a ver o video no minuto +- 7.20.
http://www.youtube.com/watch?v=9cNCDagYjuQ&feature=related
Segunda parte do video em:
http://www.youtube.com/watch?v=yVwsfmp3Nsc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=9cNCDagYjuQ&feature=related
Segunda parte do video em:
http://www.youtube.com/watch?v=yVwsfmp3Nsc&feature=related
domingo, 2 de agosto de 2009
O que levo na mala???
O que leva a mala que me acompanha para a volta a Portugal???
Para além de todo equipamento de ciclismo e roupa da liberty , há muitas outras coisas das quais me faço sempre acompanhar.
- Kitt de higiene pessoal.
- Computador portátil + Internet
- PSP + jogos
- telemóveis
- Ipod
- Relógio
- Revistas
- um livro
-Road Book da corrida
- Aparelho Compex
- óculos graduados
- Meias de descanso
- Vitaminas
- Pijama + roupa interior
- chinelos
- caneta + bloco de notas
Penso não me ter esquecido de nada, parece muita coisa para uma mala relativamente pequena, e realmente é muita coisa, mas com jeitinho cabe tudo lá dentro... Quem sofre com o peso de tudo isto são os massagista, que todos dias tem que transportar as malas até aos quartos....
Para além de todo equipamento de ciclismo e roupa da liberty , há muitas outras coisas das quais me faço sempre acompanhar.
- Kitt de higiene pessoal.
- Computador portátil + Internet
- PSP + jogos
- telemóveis
- Ipod
- Relógio
- Revistas
- um livro
-Road Book da corrida
- Aparelho Compex
- óculos graduados
- Meias de descanso
- Vitaminas
- Pijama + roupa interior
- chinelos
- caneta + bloco de notas
Penso não me ter esquecido de nada, parece muita coisa para uma mala relativamente pequena, e realmente é muita coisa, mas com jeitinho cabe tudo lá dentro... Quem sofre com o peso de tudo isto são os massagista, que todos dias tem que transportar as malas até aos quartos....
Estou constantemente a dizer que vou actualizar o Blog mas tenho falhado quase sempre... para compensar vou pelo menos agora durante a volta a Portugal tentar todos dias escrever um bocadinho, no Blog e também no Twitter em http://twitter.com/cardosonline
sábado, 1 de agosto de 2009
segunda-feira, 13 de julho de 2009
sábado, 18 de abril de 2009
Mensagens e Comentários

Quando deixarem um comentário/mensagem e desejarem resposta é mais fácil que enviem o contacto para eu responder.
Sempre que os leitores deixarem o contacto, o comentario não será colocado online, respeitando assim a privacidade de todos. obrigado pelas mensagens e pelos comentários.
resposta á seguinte mensagem:
"Boa tarde. Gostaria de saber se possível, uma opinião sobre o novo quadro da specialized, o S-Works Tarmac SL2, isto em relação ao quadro usado na época passada.Parabéns pela excelente carreira até ao momento e felicidades para o futuro.Um abraço"
Resposta:
Olá e obrigado pela mensagem. O quadro Sl2 usado em 2008 agradava-me bastante, é leve rígido e bonito. Quanto ao que usamos este ano 2009 o novo Sl2 conseguiu melhorar aquilo que já era muito bom, notando-se um aumento significativo da rigidez e uma redução no peso.
Portanto qualquer que seja a sua escolha fica pelo menos a nível de quadro com uma bicicleta do melhor que existe actualmente. E como uma bicicleta não é apenas o quadro, as prestações de cada maquina vão variar mediante o material escolhido, notando-se um diferença grande principalmente nas rodas, tipos diferentes de rodas conferem á bicicleta uma reacção diferente.
Espero ter ajudado.
Abraço Filipe Cardoso
quarta-feira, 8 de abril de 2009
Polémica no Alentejo

Antes de escrever sobre seja o que for, vou contar a minha versão da chegada na segunda etapa da volta ao Alentejo 2009.
Uma etapa com mais de 200 kms e relativamente calma, tinha uns últimos mil metros recheados de curvas fechadas. Apareceu a ultima viragem á esquerda para a recta da meta, nessa altura terminava o trabalho de Cândido Barbosa no lançamento do seu sprinter Samuel Caldeira. Caldeira arrancou e eu seguia na roda, no momento em que iniciei a minha ultrapassagem, o ciclista algarvio fez um desvio acentuado para a esquerda que me obrigou a parar de dar pedais e a desviar-me, perdendo assim o "timing" para a ultrapassagem.
O ciclismo como qualquer outro desporto tem regras e juízes, o regulamento diz que não pode haver desvios de trajectoria depois de iniciado o sprint, esses juízes, os árbitros do ciclismo desclassificaram o atleta que cometeu uma irregularidade e atribuíram-me a vitoria.
Samuel Caldeira é um ciclista da minha geração com quem tenho uma boa relação á vários anos, é um atleta correcto e o desvio por ele efectuado é uma situação que acontece com frequência no ciclismo, não houve qualquer tipo de polémica ou atrito entre mim e ele, a relação que tinha-mos mantêm-se.
É caso para dizer, O JUIZ DECIDIU ESTÁ DECIDIDO....
video da chegada
Uma etapa com mais de 200 kms e relativamente calma, tinha uns últimos mil metros recheados de curvas fechadas. Apareceu a ultima viragem á esquerda para a recta da meta, nessa altura terminava o trabalho de Cândido Barbosa no lançamento do seu sprinter Samuel Caldeira. Caldeira arrancou e eu seguia na roda, no momento em que iniciei a minha ultrapassagem, o ciclista algarvio fez um desvio acentuado para a esquerda que me obrigou a parar de dar pedais e a desviar-me, perdendo assim o "timing" para a ultrapassagem.
O ciclismo como qualquer outro desporto tem regras e juízes, o regulamento diz que não pode haver desvios de trajectoria depois de iniciado o sprint, esses juízes, os árbitros do ciclismo desclassificaram o atleta que cometeu uma irregularidade e atribuíram-me a vitoria.
Samuel Caldeira é um ciclista da minha geração com quem tenho uma boa relação á vários anos, é um atleta correcto e o desvio por ele efectuado é uma situação que acontece com frequência no ciclismo, não houve qualquer tipo de polémica ou atrito entre mim e ele, a relação que tinha-mos mantêm-se.
É caso para dizer, O JUIZ DECIDIU ESTÁ DECIDIDO....
video da chegada
segunda-feira, 2 de março de 2009
Algarve...

Já faz algum tempo que não escrevo, vou tentar ser cada vez mais regular na actualização do blog.
Apesar de já ter começado a competir em Janeiro, há como uma cronologia psicológica que faz com que a sensação de "COMEÇOU" se sinta só quando estamos no Algarve. Tem sido assim nos últimos anos e 2009 não foi diferente, apresentação da equipa, corrida de abertura e Volta ao Algarve.
VOLTA AO ALGARVE...
Bem... Tantas estrelas juntas só tinha visto á noite, e quando não existem nuvens.
De facto o pelotão deste ano era fantástico, principalmente para os fãs do ciclismo e o vencedor foi a estrela maior da constelação Alberto Contador talvez o maior nome do ciclismo actual.
De facto o pelotão deste ano era fantástico, principalmente para os fãs do ciclismo e o vencedor foi a estrela maior da constelação Alberto Contador talvez o maior nome do ciclismo actual.
As equipas Pro Tour encontraram exactamente aquilo que vieram á procura, bom ritmo de competição, percursos com dureza baixa/média, bom tempo e bons hotéis, perfeito para começar a temporada.
Muito resumidamente a historia da corrida é fácil de contar, uma fuga nos primeiros quilómetros depois de ganhar alguns minutos uma equipa controlava de forma muito tranquila e os últimos 25/30 kms eram feitos a velocidades ALUCINANTES proporcionando chegadas ao sprint. A corrida era tão bem lançada que apenas colocávamos o sprinter na frente já perto da meta (a 2/3 kms) e depois era esperar para ver quem vencia. No dia de montanha e contra relógio Contador não deu hipótese á concorrência e na última etapa a fortíssima equipa da Astana limitou-se a controlar. Agrada-me muito verificar que as equipas portuguesas encaram estas corridas de alto nível como se de uma outra qualquer se tratasse, e a verdade é que mostramos sem duvida estar á altura de qualquer corrida ou equipa do mundo.
Muito resumidamente a historia da corrida é fácil de contar, uma fuga nos primeiros quilómetros depois de ganhar alguns minutos uma equipa controlava de forma muito tranquila e os últimos 25/30 kms eram feitos a velocidades ALUCINANTES proporcionando chegadas ao sprint. A corrida era tão bem lançada que apenas colocávamos o sprinter na frente já perto da meta (a 2/3 kms) e depois era esperar para ver quem vencia. No dia de montanha e contra relógio Contador não deu hipótese á concorrência e na última etapa a fortíssima equipa da Astana limitou-se a controlar. Agrada-me muito verificar que as equipas portuguesas encaram estas corridas de alto nível como se de uma outra qualquer se tratasse, e a verdade é que mostramos sem duvida estar á altura de qualquer corrida ou equipa do mundo.
Curiosidades....
-Nesta primeira corrida do ano há algumas curiosidades e situações engraçadas, uma delas é o facto de ainda não estarmos acostumados aos equipamentos novos de algumas equipas, nem ver os ciclistas que trocam de equipa com roupas diferentes e muitas das vezes acabamos mesmo por passar pelos amigos sem dar por isso.
-Bicicletas novas... apesar de todos já termos algumas horas de treino com as novas bicicletas, é em competição que se avalia melhor o novo material, e nota-se alguma falta de confiança principalmente nas descidas mais técnicas...
-Pernas cor de leite... tirando alguns casos como o meu que tenho a pele escura todo ano, no inicio da época as pernas que estamos acostumados a ver bastante escuras, estão a apanhar os primeiros raios solares, já que devido ao inverno toda gente treina de roupa cumprida. é então engraçado ver algumas pernas muito branquinhas....
-Pernas cor de leite... tirando alguns casos como o meu que tenho a pele escura todo ano, no inicio da época as pernas que estamos acostumados a ver bastante escuras, estão a apanhar os primeiros raios solares, já que devido ao inverno toda gente treina de roupa cumprida. é então engraçado ver algumas pernas muito branquinhas....
-Peso a mais.... Alguns dos ciclistas que a ultima vez que os vimos foi algures em Setembro ou volta a Portugal, altura em que estavam em forma e magrinhos, apresentam-se agora com um rabo bem mais largo com os ossos melhor disfarçados, resultado claro, de alguns quilos a mais...
-Outra coisa que não deixa de ser curiosa é o facto de alguns ciclistas quererem no inverno treinar como o Armstrong e aparecem nas primeiras corridas com uma rotação muito superior aquilo que é seu costume, o que normalmente passa com a primeira dor de pernas a serio. Volta logo tudo ao normal ;)....
-Outra coisa que não deixa de ser curiosa é o facto de alguns ciclistas quererem no inverno treinar como o Armstrong e aparecem nas primeiras corridas com uma rotação muito superior aquilo que é seu costume, o que normalmente passa com a primeira dor de pernas a serio. Volta logo tudo ao normal ;)....
-Os dorsais que levamos nas costas são presos por alfinetes pequeninos que ao longo do ano se vão acumulando nas mochilas dos ciclistas, mas como é tudo novo, os alfinetes acabam por ficar nas mochilas antigas e é então engraçado verificar que todos pedem alfinetes aos massagista que no nosso caso sempre tem muitos á disposição....
-O ciclismo é um desporto onde se fazem muitos amigos, e muitas vezes aqueles que hoje são amigos e colegas de equipa no ano seguinte continuam a ser amigos, mas adversários na corrida, e algo giro é verificar por exemplo no inicio das etapas ciclistas que agora são adversários visitarem o nosso autocarro para la estarem 10 minutos a tomar café e a comer um bolinho antes da etapa.
São só algumas curiosidades de muitas que existem no ciclismo....
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